Repenser l’alimentation électrique et la distribution des signaux du véhicule

Maîtriser la gestion du système nerveux de la voiture

Si l’on devait comparer la voiture au corps humain, la carrosserie serait son ossature, et le système d’alimentation électrique et de distribution des signaux son système nerveux. Un véhicule contient en moyenne 46 km de câbles électriques chargés de transmettre l’alimentation et les informations à l’ensemble des organes et composants. Si les technologies relatives à la conduite autonome, à l’infodivertissement ou à la motorisation hybride font la une des journaux, elles s’appuient néanmoins sur ce réseau de connexions sous-jacent formé par l’ensemble des faisceaux électriques.

Expleo accompagne les constructeurs automobiles dans la conception de systèmes pleinement intégrés à leurs processus d’ingénierie et conformes à leurs standards. Notre modèle opérationnel conjuguant expertise de proximité et centres d’excellence bestshore garantit à nos clients un haut niveau de prestation et de qualité, la maîtrise des coûts et le retour sur investissement. Nos clients bénéficient également d’un savoir-faire éprouvé, grâce à la compétence métier de nos managers.

Un seul partenaire pour répondre à tous vos besoins

Expleo offre联合国售票窗口独特d 'expertises capable de répondre à tous les besoins de ses clients en matière de solutions de câblage, de la conception à la production ; avec notamment la réalisation de schémas électriques pour l’ensemble des fonctions du véhicule et leurs sous-systèmes. Expleo propose une offre de services couvrant l’étude et la gestion de l’intégration des faisceaux électriques, et le développement des pièces connexes – gaines, œillets, supports, etc.

Notre prestation comprend également la validation des plans 2D et ainsi que du produit final avant assemblage sur le site de production du constructeur. Nous supervisons le travail des fournisseurs et la gestion des modifications nécessaires au respect des objectifs en termes de qualité, coûts et délais. Nous accompagnons également la phase d’assemblage sur le site de production des véhicules afin de vérifier l’efficience des gammes et de les optimiser, si nécessaire.

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